چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
اصلاح تعرفه گاز؛
مقوله‌ای که باید در این میان مورد پرسش از دولت قرار گیرد، اقدامات لازم در راستای حقیقی شدن نرخ گاز است؛ بنابراین باید اصلاح نرخ تعرفه گاز همانند بسیاری از کشورهای دنیا، در کنار فرهنگ سازی، ابزار کارآمدی برای مدیریت مصرف باشد.
کد خبر: ۳۲۷۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
حذف نظام سهمیه‌بندی
وقتی نظام سهمیه‌بندی بنزین احیا و کارت سوخت تبدیل به یک ابزار مهم برای سوخت‌گیری شد، میزان مصرف روزانه بنزین طی ۱۰ ماه گذشته روزانه بین ۲۰ تا ۲۵میلیون لیتر در روز کاهش یافت.
کد خبر: ۳۰۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸
ویروس چینی تردد خودروها را کاهش داد؛
مصرف بنزین که به‌دنبال اصلاح نسبی قیمت‌ها کاهش یافته بود، از ابتدای ماه جاری به‌دلیل شیوع ویروس کرونا در ایران و کاهش ترددها افت بیشتری را تجربه کرده است.
کد خبر: ۲۶۳۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۳
سرلشکر جعفری:
سرلشکر محمد علی جعفری فرمانده قرارگاه فرهنگی اجتماعی بقیه الله طی گفت‌وگویی به سوالات خبرنگار سیاسی خبرگزاری تسنیم درباره حوادث 10 روز اخیر پس از اعلام تصمیم بنزینی دولت، اغتشاشات و پیام حضور مردم در حمایت از امنیت و اقتدار در اقصی نقاط کشور، پاسخ داد
کد خبر: ۲۴۷۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
مخالفت با اصلاحات در بازار سوخت ؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفت‌ها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسی‌های علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمت‌ها خلاف این موضوع را اثبات می‌کند. شواهد آماری از اثر بنزین بر کرایه تاکسی به‌عنوان مستقیم‌ترین محل افزایش هزینه‌ها تاکید می‌کند تغییرات قیمت بنزین انعکاسی به مراتب کوچک‌تر بر افزایش نرخ کرایه‌ها دارد. در سوی دیگر، عملکرد واقعی شرکت‌های تولیدکننده در صنایع اساسی نظیر دارو و غذا و همچنین پخش کالاها نیز نشان از این موضوع دارد که حتی جهش قیمت بنزین اثر محدودی بر قیمت کالاها در جامعه دارد (اثری حتی کمتر از یک درصد).
کد خبر: ۲۰۶۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
فوبیای تورم بنزینی؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفت‌ها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسی‌های علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمت‌ها خلاف این موضوع را اثبات می‌کند.
کد خبر: ۲۰۶۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸
افزایش حامل های انرژی در سال 98؛
با توجه به تایید خبر افزایش ۵/ ۹ درصدی قیمت CNG از ابتدای خرداد، کارشناسان اصلاح قیمت بنزین متناسب با رشد قیمت CNG را انتظار دارند. بر این اساس قیمت بنزین پس از چهار سال ثبات با تغییراتی همراه خواهد بود. طبق سناریوهای احتمالی، برای پیشگیری از فشار اقتصادی به مردم، نرخ بنزین سهمیه‌ای با کمترین افزایش، بین ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ تومان خواهد بود.
کد خبر: ۲۰۲۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۹
ابهامات پیش رو؛
استفاده از کارت سوخت پس از گذشت حدود چهار سال از حذف نظام سهمیه‌بندی مصرف سوخت، بار دیگر برای صاحبان خودرو و موتورسیکلت الزامی می‌شود. این اقدام می‌تواند اولین گام دولت برای احیای دوباره سهمیه‌بندی و دونرخی کردن بنزین به‌منظور کنترل مصرف داخلی و قاچاق سوخت باشد. بازگشت احتمالی دولت به سمت سهمیه‌بندی در حالی است که کارشناسان طرح‌های مختلفی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین یا آزادسازی تدریجی قیمت بنزین مطرح کرده بودند. با این حال سهمیه‌بندی می‌تواند فرصتی نسبی برای اصلاح قیمت سوخت باشد.
کد خبر: ۱۷۰۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
اقدامات غلط در بخش بنزین؛
بیژن زنگنه وزیر نفت دولت روحانی با کنارگذاشتن عملی سیستم سهمیه‌بندی براساس کارت‌سوخت، دست قاچاقچیان را برای خروج بنزین از کشور بازکرد.واضح است در شرایطی که قیمت بنزین در ایران، در بهترین حالت کمتر از نصف قیمت فوب آن است، سودجویان از فرصت استفاده کرده و به خروج قانونی و غیرقانونی این ماده ارزشمند و فروش آن در کشورهای همسایه روی می‌آورند.
کد خبر: ۱۵۶۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۳